Der ADAC führt für einen VW Golf folgende Kosten auf:
(Quelle: ADAC-Motorwelt 4/2002, alle Kosten für einen VW Golf 1.4 bei 4-jähriger Laufzeit und jährlicher Fahrleistung von 15.000 km)
Sind das alle Kosten, die Verkehr verursacht? Nein, es fehlen noch die Kosten für die Infrastruktur, aber diese werden ja über Steuern abgegolten. Und was ist mit den Kosten, die entstehen, wenn Menschen durch Lärm krank werden oder durch Verkehrsunfälle oder Abgase? Warum stehen diese Posten nicht auf der Liste?
Eine Antwort auf diese Frage ist schnell zu finden: weil die Fahrzeugführer sie nicht selber bezahlen. Fahre ich mit dem Auto durch die Stadt, so werden die Menschen rechts und links der Straße krank von "meinem" Lärm, nicht ich. Die dadurch entstehenden Behandlungs- und sonstigen Kosten zahlen die Krankenkassen bzw. besser deren Mitglieder. Zu einem kleinen Teil zahle also auch ich, aber längst nicht alles. Ob ich fahre oder nicht, ob viele Leute an der Straße wohnen oder wenige, mein Krankenkassenbeitrag ändert sich dadurch nicht.
Oder doch? Was wäre, wenn niemand Auto fahren würde und Stille herrschen würde in den Straßen? Dann würden die Kosten durch lärmbedingte Krankheiten wegfallen. Um welche Beträge es dabei geht, finden Sie am Beispiel Sachsens unter Wie hoch sind die externen Kosten von Verkehr in Sachsen?.
Auf dieser Seite soll der Unterschied zwischen internen und externen Kosten diskutiert werden: Die ADAC-Liste ist demnach unvollständig. Sie enthält nur interne Kosten als Kosten, für die wir als Verursacher selber aufkommen müssen. Externe Kosten zahlen im Unterschied dazu andere, was eigentlich eine praktische Angelegenheit ist, denn ich fahre Auto und habe damit den Nutzen, die damit verbundenen Kosten zahlen andere. Nachteilig sind allerdings externe Kosten, die andere auf mich abwälzen, denn das würde bedeuten, dass ich die Rechnungen anderer begleichen müsste.
Abbildung 1 veranschaulicht die Zusammenhänge: Einen Teil der durch den Verkehr verursachten Kosten zahlen andere: die Gesellschaft als Ganzes, andere Regionen oder künftige Generationen: Das sind externe Kosten, welche teilweise auch als gesellschaftliche Kosten bezeichnet werden, weil sie von der ganzen Gesellschaft getragen werden. Was das Problem daran ist, wird auf Seite Warum sollte ich mich für externe Kosten interessieren? diskutiert. Wer den Begriff externer Kosten genauer erklärt haben möchte, sei auf die Seite "Was sind externe Kosten?" verwiesen.
Die im unteren Teil der Grafik dargestellte Lösung des Problems der externen Kosten ist naheliegend: Die Preise müssen einfach so gesetzt werden, dass jeder genau die Kosten trägt, die er verursacht, nicht mehr und nicht weniger. Ein solches Vorgehen wird mit dem Begriff der Kostenwahrheit beschrieben und auf Seite Was kann man gegen externe Kosten tun? diskutiert.

Fragen und Antworten zu den Kosten von Verkehr